轴承及密封件构成的支重轮总成和引导轮总成,支重轮总成,引导轮总成及驱动轮外装履带板构成.它具有寿命长,效率高,装拆方便,维修费低,防陷能力强,前进阻力小等优点.
橡胶履带的优点是有噪音低、振动小、牵引力大不损坏路面、接地比压小、等特部分替代钢制履带和轮胎
目前我们已采用无接头整体成型硫化工艺生产橡胶履带,无接头橡胶履带克服了传统搭接式橡胶履带长时间使用后在搭接处易断易开裂的缺点,进一步延长了橡胶履带的使用寿命,它还比传统的履带更加具有高强度拉伸力以及更长使用寿命等优点
很明显,履带可以大幅减少路况对载重车辆的限制,从而提高战车在恶劣路况下的战术机动。大部分的拖拉机和收割机都使用履带,后勤运输基本是轮式,但履带式不像轮式车灵活,履带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。履带工作条件恶劣,必须具备足够的强度和刚度,耐磨性能要求良好,质量较轻以减少金属的消耗量,并减轻履带运转时的动载荷,履带和地面要有良好的附着性能,保证能发出足够的牵引力,还要考虑减少行驶及转向的阻力。