唐山市厂房钢结构安全检测鉴定报告
钢结构常见的焊缝的外部缺陷
1）焊缝余高过高,当焊接坡口的角度开得太小或焊接电流过小时，均会出现这种现象。焊件焊缝由于应力集中易发生破坏，为提高压力容器的疲劳寿命，要求将焊缝的余高铲平。
2）焊缝过凹因焊缝工作截面的减小而使接头处的强度降低。
3）焊缝咬边在工件上沿焊缝边缘所形成的凹陷叫咬边，如图下所示。它不仅减少了接头工作截面，而且在咬边处造成严重的应力集中。
4）焊瘤熔化金属流到溶池边缘未溶化的工件上，堆积形成焊瘤，它与工件没有熔合。焊瘤对静载强度无影响，但会引起应力集中，使动载强度降低
5）烧穿烧穿是指部分熔化金属从焊缝反面漏出，甚至烧穿成洞，它使接头强度下降
钢结构鉴定的目的主要有下列几点：检测结构的，说明结构的可靠性；判断旧结构的实际承载能力，为改建扩建工程提供依据；找出事故的原因，作为今后的教训和借鉴；处理工程事故，提供技术依据。
梁柱节点很多是靠端板通过摩擦型高强螺栓连接，端板接触面要做摩擦处理，需要保证端板接触达到紧密贴合。由于加工要求不严，腹板与端板间又有夹角偏差，现场安装时出现2块端板完全合不拢，有很大的缝隙，严重影响高强螺栓受力，安装时强行用高强螺栓拉在一起，仍留下缝隙，给工程安全埋下隐患。对于此类问题，可采用在有缝隙的端板间加钢垫板的方法进行处理，钢垫板的尺寸和缝隙的尺寸相同，但是此种处理方法实施起来并不容易，每个缝隙尺寸不同，钢垫板尺寸也不同。因此，还是要在加工、施工和安装过程中提高度，避免此类问题的产生，也避免了以后处理的麻烦。对于焊接节点，需要根据焊缝的质量等级进行外观质量检查或者焊缝探伤。
1.2 混凝土柱―――钢梁结构形式
混凝土柱―――钢梁结构形式是现场检测中经常遇到的情况，一些厂家为了节约钢材、降低造价采用了此种结构形式。在结构受力上，混凝土柱―――钢梁结构与门式刚架明显不同。门式刚架结构中，梁柱节点为刚接，而钢梁和混凝土柱的连接是无法做成经济、适用、
安全可靠的刚节点的，梁端一般采用螺栓铰接连接，此时钢梁中部弯矩比相同跨度的门式刚架中钢梁弯矩大得多。实际工程中，有些业主擅自将原设计的门式刚架改为混凝土柱―――钢梁结构，钢梁截面仍然采用原截面，这是相当危险的。也有些工程中，钢梁截面虽然满足要求，但是钢梁与混凝土柱的连接节点采用钢梁与柱顶预埋件简单焊接或者干脆直接将钢梁放在混凝土柱上，这些做法都是不符合要求的
房屋进行沉降观测以判断基础是否稳定。
1.1钢结构杆件长细比的检测与核算，可按规定测定杆件尺寸，应以实际尺寸等核算杆件的长细比。
1.2钢结构支撑体系的连接，可按规定检测;支撑体系构件的尺寸，规定进行测定;应按设计图纸或相应设计规范进行核实或评定。
1.3钢结构构件截面的宽厚比，规定测定构件截面相关尺寸，并进行核算，应按设计图纸和相关规范进行评定。
2、涂装
2.1钢结构防护涂料的质量，应按现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。
2.2钢材表面的除锈等级，可用现行标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923规定的图片对照观察来确定。
2.3不同类型涂料的涂层厚度，应分别采用下列方法检测：
1漆膜厚度，可用漆膜测厚仪检测，抽检构件的数量不应少于本标准表3.3.13中A类检测样本的小容量，也不应少于3件;每件测5处，每处的数值为3个相距50mm的测点干漆膜厚度的平均值。
2对薄型防火涂料涂层厚度，可采用涂层厚度测定仪检测，量测方法应符合《钢结构防火涂料应用技术规程》CECS24的规定。
结构性能实荷检验与动测
对于大型复杂钢结构体系可进行原位非破坏性实荷检验，直接检验结构性能。结构性能的实荷检验可按本标准附录H的规定进行。加荷系数和判定原则可按附录H.2的规定确定，也可根据具体情况进行适当调整。
对结构或构件的承载力有疑义时，可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案，包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等。试验方案可按附录H制定，并应在试验前经过有关各方的同意。
对于大型重要和新型钢结构体系，宜进行实际结构动力测试，确定结构自振周期等动力参数。结构动力测试宜符合本标准附录E的规定。
钢结构杆件的应力，可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。