理视康分销系统模式开发

　　华为为什么频频强调不造车，并且撇清华为品牌与汽车的关系？上述终端员工给出了两个直接原因。一是考虑到华为还有其他的合作伙伴，如果问界和华为深度绑定，甚至被直接认为是华为汽车，等于把其它打着华为合作旗号品牌的路堵死；二是，由于华为仍在制裁名单中，与华为绑定过深，可能会影响到合作车企的海外供应。

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　　理视康系统模式开发详细解析：

　　一、如何晋升

　　职级团队累计20盒个人复购1600套餐三选一

　　杰出团队累计100盒个人复购4600任意组合当月过万

　　卓越团队累计700盒（小市场160）个人复购限时组合任意组合平均速度2~3个月平均收入3万

　　首席团队累计(小市场600)系统开发个人复购限时19999任意组合平均速度3~6

　　个月平均收入10万

　　二、推荐与级差奖--固定奖励(直推与级差秒结日发)

　　三、小市场统筹--多劳多得，上不封顶，彻底解决平级不赚钱的问题(周结周发)

　　四、领导奖--不分大小市场，拿所有团队小市场统筹奖的5%(周结周发)

　　五、见点奖--不分大小市场，一个市场也有收入(秒结日发)

　　六、区域奖(月结月发)

　　1、首席成就合伙人县级市地级市区域实际业绩0.5%

　　2、如何成就合伙人:

　　自己成为首席

　　培养5位首席

　　每位首席当月大于1200盒

　　总销售额大于10000盒

　　成就合伙人:首席和合伙人的区域奖兼得

　　七、6项奖励兼得

　　不怕平级.不怕超越.不封顶.无上限

　　***选择.轻资产创业.管道式收入

　　收益25%提货券兑换优质产品和汽车大奖

　　更核心的原因在于，任正非及华为董事会一直对造车采取否定态度。鉴于目前的新能源汽车战场形势，如果选择整车制造，华为不仅需要付出比目前多出几倍的资金，还有被海外合作伙伴防范的风险。但如果仅作供应商，无论是供应风险、资金实力还是车企接受程度来看，都是目前的优选择。