从上世纪80年代锂电池发明以来，用石墨作为阳极材料的碳基电池一直是主流技术。作为锂离子的储存库，在电池充电时离子会填满阳极石墨层之间的空隙，当电池放电时，离子流向电池阴极。
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时代、特斯拉、奔驰、保时捷、通用汽车等公司大力发展的新技术。
虽然石墨作为阳极材料有着很好的效果，但其同样有着较大的体积、重量与理化限制。为了加快充电速度、储存更多能量，包括特斯拉与宁德时代在内的多家公司开始向电池阳极内添加少量轻质硅，目前主流高端电池的硅含量约为5%。
