大家在使用柴油发电机时会遇到柴油发电机难以启动和极易熄火的问题，那么我们应该如何解决这些问题呢?我来为大家仔细介绍。如果柴油发电机的燃油油路系统中有空气，柴油机将难以起动、运转不稳或极易自动熄火。发电机出租公司就来教大家如何排除燃油油路系统中的空气。
柴油发电机组常规排气方法：拧松柴油机燃油滤清器上的排气螺丝数圈或松开喷油泵上的回油溢流阀螺栓，用手挤压手动油泵，至放气螺栓处或溢流阀处排出的柴油连续、通畅无气泡、并发出“吱、吱”声为止。然后拧紧放气螺钉，将手动油泵压回至原位。
注意:如果没有松开放气螺栓或溢流阀的的工具时，可以通过反复的挤压手油泵，当低压油路中的压力足够高时，燃油将经过溢流阀流回油箱，油路中的气体就会被排出。
高压油管排气法--单体泵柴油机对于单体泵柴油机，Zui有效的排气方法是逐缸拧开喷油器上的高压油管，然后用手油泵压油，直到该缸的高压油管流出的
柴油无气泡为止。拧紧该油管后，再拧松另一缸的高压油管，直到所有高压油管流出的柴油无气泡为止。高压油管排气法一电控共轨柴油机电控共轨柴油机，可以使用起动机拖动柴油机旋转(注意:一定不能让柴油机着火)，此时，逐缸松开喷油器上的高压油管排气，直到没有气泡喷出为止。
注意单体泵和高压共轨柴油机在运转过程中，不允许用拧松高压油管的方法排气。回油油路中总是有空气?
在某些特定条件下，柴油机的回油油路中总是存在大量气体，即便是停机排除后，柴油机运转数分钟后，回油油路系统中又会出现大量的气体。这种现象往往造成柴油机无法正常运转(基本现象是:柴油机动力不足、转速下降或自动熄火)。