河北唐山出口重型卡车土耳其危险品整车运输超限货等物品海运运输

河北唐山出口重型卡车土耳其危险品整车运输超限货等物品海运运输

一、核心枢纽港（干线直靠）

‌德班港（Durban）‌

‌地位‌：非洲集装箱港，占南非集装箱吞吐量60%以上，年处理超155万标准箱‌12
‌核心功能‌：
辐射南非经济腹地及邻国（津巴布韦、博茨瓦纳），铁路网络直达约翰内斯堡‌89；
承担亚洲-南非贸易主通道，航线直航约24天（上海始发）‌11
‌操作限制‌：中转货需3天内提交HS CODE及装箱单，超尺寸货（长>3M/重>3吨）需预审费用‌5

‌开普敦港（Cape Town）‌

‌战略价值‌：扼守好望角航线，欧洲-南美中转节点，南非第二大港‌24
‌特色业务‌：
冷链物流突出（水果、葡萄酒出口）；
年吞吐量约92.6万TEU，深水泊位适配大型船舶‌210
‌航线网络‌：出发需经毛里求斯/丹戎帕拉帕斯中转‌411

‌伊丽莎白港（Port Elizabeth）‌

‌产业依托‌：服务东开普省汽车制造业，南非羊毛交易市场‌46
‌设施升级‌：毗邻新兴深水港恩古拉（Ngqura），区域中转枢纽，吸引班轮公司设点‌910

⚓ 二、专业散货与区域港
‌港口名称‌‌核心功能‌‌货物流向‌
‌理查兹湾（Richards Bay）‌非洲散货港，煤炭出口主导欧洲/亚洲能源需求，年吞吐8100万吨‌78
‌恩古拉港（Ngqura）‌现代化深水中转港，分流德班压力中转货物，增长潜力显著‌910
‌萨尔达尼亚（Saldanha）‌西海岸矿石专运港，深水优势突出铁矿砂出口西北矿业区‌78
‌东伦敦（East London）‌区域性汽车/散货港，班轮频次较低东开普省制造业配套‌57

三、关联港口（南非航线覆盖）
‌沃尔维斯湾（Walvis Bay, 纳米比亚）‌：南非航线西海岸门户，辐射博茨瓦纳等内陆国‌89；
‌马普托（Maputo, 莫桑比克）‌：归入南非航线体系，资源类货物中转港‌8

物流策略建议
‌大宗资源出口‌：
煤炭/矿石 → ‌理查兹湾‌（专用码头低成本）‌78；
农产品 → ‌德班港‌（航线密集保障时效）‌911
‌工业品运输‌：
汽车零部件 → ‌伊丽莎白港‌（直连产业区）‌46；
拼箱货 → 优选德班




展会结束后返程运输
展会结束后，环航按照同样的流程，协助企业办理俄罗斯出口报关和进口清关手续，将设备安全运回山东潍坊或济南在返程运输过程中，对设备进行检查和包装加固，确保设备在长途运输后仍能保持良好状态
三、报关要点
1. 临时进出口报关特殊要求

申请手续：企业需提前向海关办理临时进出口货物备案手续，提交相关申请材料，说明货物的用途、进出境时间、货值等信息，获得海关批准后方可开展运输


担保措施：根据海关规定，企业可能需要提供保证金、银行保函或其他担保方式，确保货物在规定期限内按时复运出境或进境环航将协助企业办理担保手续，确保符合海关要求


时间限制：临时进出口货物需在规定的期限内复运出境或进境，一般期限为 6个月，如有特殊情况，可向海关申请延期，但需提前办理相关手续环航将提醒企业注意时间节点，避免逾期产生额外费用和法律风险

2. 食品类设备报关注意事项

资质文件：确保提供完整的食品类设备相关资质文件，如食品接触材料的安全认证、设备的卫生标准检测报告等，以满足俄罗斯海关对食品相关产品的进口要求


标签标识：设备的标签标识需符合俄罗斯的相关法规，包括设备名称、型号、使用说明、安全警示等信息，且需使用俄语标注环航将协助企业审核标签标识，确保符合标准

河北日报讯（记者方素菊 通讯员鲁静）从铁路北京局集团有限公司（以下简称“铁路北京局”）获悉，11月28日10时30分，一列编组55辆的中欧（中亚）班列从铁路北京局曹妃甸站始发，经霍尔果斯口岸站出境，驶向乌兹别克斯坦首都塔什干。

这是今年以来京津冀地区始发的第933列中欧（中亚）班列，也是曹妃甸站自2022年发运经满洲里口岸站出境到俄罗斯的中欧班列之后，又开辟的一条新线路。

这列集装箱班列满载太阳能光伏组件、布料、金属板材冷轧机等货品。班列的开行，有效缩短了运输时间，形成了连接中亚、中欧地区、节能、低成本的海铁联运通道。

为确保班列顺利开行，铁路北京局天津货运中心通过95306铁路货运电子商务平台全天候线上服务，及时提报客户需求，做好电子签认、线上追踪等全程“一站式”网上服务。推动铁路、港口、船公司、货运代理公司四方联系机制，不断优化中欧班列受理、查验、装车等运输组织环节，动态调整班列作业场区集装箱堆码、装车路线，确保货物运输安全，提高班列开行效率。