滑油基础油的规格标准
润滑油基础油
粘度指数 超高粘度指数
VI 140 很高粘度指数120 VI 140 高粘度指数90 VI＜120中粘度指数40 VI＜90 低粘度指数 ＜40
润滑油基础油代号 通用基础油 UHVI VHVI HVI MVILVI
专用基础油 低凝 UHVIW VHVIW HVIW MVIW -
深度精制 UHVIS VHVIS HVIS MVIS -
积炭对发动机工作的危害有：
a.使发动机产生爆燃倾向增大。
b.积炭形成高温源，易产生表面点火，可使发动机功率损失2％—15％。
c.积炭沉积在火花塞电极之间，内蒙汽油机油，会使火花塞短路，造成功率降低油耗增加。
d.使气门关闭不严，高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀。
e.积炭进入曲轴箱中，汽油机油，豪赫蒂夫汽油机油，引起润滑油变质，堵塞滤清器。
积炭的产生：
积炭的复盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域，厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室，在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积。
轻质柴油 -主要特点
汽车柴油饱和蒸汽压：在一定温度下，SN汽油机油，与液体或固体处于相平衡的蒸汽所具有的压力称为饱和蒸汽压。沸点：在一定压力下，某物质的饱和蒸汽压与此压力相等时对应的温度。
①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，呼和浩特汽油机油，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。
②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。
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